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公路铁路隧道火灾解决方案

2018-08-14 16:10:08 山东环绿康新材料科技有限公司 阅读

  一、国内外公路铁路隧道火灾事故发生原因

发生时间

事故地点

事故原因

伤亡情况

损坏情况

1971.03

法国克洛茨隧道


死亡3


1972.11.06

日本北陆隧道

餐车起火

死亡30人,伤714


1976.10.18

宝成线白水江140#隧道

货物列车脱轨、颠覆,造成油罐列车爆炸

死亡75人,伤9


1991.07.18

京广线大瑶山隧道


死亡12人,伤20


1993.06.12

西延线蘭家川隧道


死亡8人,伤10


1996.11.18

英法海底隧道


36


2000.11.11

奥地利基茨施坦霍恩山隧道


死亡155人,伤18


2005

法国-意大利T2公路弗雷瑞斯隧道

柴油泄露

2人死亡21人烟气吸入过多

4辆卡车烧毁、3辆消防车受损、隧道严重损害

2006

浙江甬金高速四角尖隧道

发动机自燃

火灾导致无法通行,部分机电设备和衬砌受损

2007

美国5号州际公路隧道

16辆车连环相撞起火

3人死亡,伤10

隧道结构受到严重伤害

2007

渝遂高速路大学城隧道

客车自燃

客车烧毁、隧道内通信光缆和电线被烧短

2008

沪蓉西高速女娘山隧道

碰撞起火

2车烧毁、隧道内通信光缆被烧

2010

无锡惠山隧道

客车自燃

24人死亡,19人受伤

客车烧毁

2015

广州广河高速凤凰山隧道

6车相撞其中2车起火

2车烧毁

  二、隧道火灾的特点及成因
  (一)特点
  1、燃烧蔓延速度快
  2、烟雾扩散慢、毒性大
  3、营救、疏散难度大
  4、快速处置难度大
  5、事故处置要求高
  6、组织指挥难度大
  7、容易引发二次或周围火灾的发生
  (二)成因
  1、车辆自身故障引发
  2、交通事故引发
  3、车辆上易燃物引发
  4、隧道内电气线路或电气设备短路引起
  三、综合解决方案
  1、国家有关规定
  《铁路工程设计防火规范TB10063-20072012年版)》
  7.1.1  规定铁路工程应同时设计给水系统。
  10.0.6  5Km及以上隧道内通风、电力、电力牵引、通信、信号设备洞室应设置自动灭火装置。
  《中华人民共和国交通行业标准》JT/T610-2004 公路隧道火灾报警系统技术条件
  2HLK聚合型超细干粉的特点
  HLK聚合型超细干粉灭火剂以化学灭火方式为主,以物理灭火方式为辅,把化学灭火的优势和物理灭火的优势有机结合起来,对有焰燃烧的化学抑制作用,对无焰燃烧的窒息作用,对热辐射的遮隔、冷却作用是其特性的集中表现;可用于密闭空间全淹没灭火和开放空间局部淹没应用灭火。
  HLK聚合型超细干粉灭火剂平均粒径可达到5μm,比表面积大,吸附能力强。发生火灾时大量超细干粉灭火剂被打入火焰内部,捕捉大量燃烧自由基,同时灭火剂参与火场的反应,产生一系列不活泼物质阻断燃烧链式反应,从而瞬间扑灭有焰燃烧;灭火剂对扑灭无焰燃烧(阴燃)和防止固体燃烧物复燃有显著作用,灭火剂与灼热物体表面接触时反应生成新的物质,在固体表面的高温作用下,融化形成一种玻璃状覆盖层渗透到燃烧表面空隙里,将固体表面与周围空气隔绝,使燃烧窒息达到防复燃的作用。
  3、贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置产品特点
  (1)安装使用方便。使用时无需安装大量的管道和附属设施,只需将灭火装置悬挂固定于保护区或保护物上方,就能有效地发挥扑救火灾的作用。
  (2)启动快捷,性能可靠。采用更符合科学扑救火灾的启动方式:定温启动、热启动和电控启动;每具灭火装置同时具有两种启动功能:热启动和定温启动,电控启动和定温启动。
  (3)可全淹没应用灭火,也可局部淹没应用灭火。全淹没应用效率高,局部淹没应用保护范围大。
  (4)可单具使用;可多具联动应用,组成无管网灭火系统,扑救较大保护空间或较大保护面积的火灾。
  (5)可与火灾报警控制系统联动,启动快捷可靠。
  适用于办公室、档案室、生产车间、物资仓库、油库、变配电房、电缆隧道、电缆竖井、矿井、设备洞室、港口码头、机场机库、汽车库、通讯机房、厨房、饭店、发电机房、铁路、石油化工生产及贮存等场所,高效扑救ABCEF类火灾。
  4、非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置产品特点
  (1)采用先进的固气转换方式,在有效使用期内免维护。
  (2)启动时冲击力小,达到贮压式灭火装置的水平。 
  (3)可全淹没应用灭火,也可局部淹没应用灭火;全淹没应用效率高,局部淹没应用保护范围大。
  (4)可单具使用;可多具联动应用,组成无管网灭火系统,扑救较大保护空间或较大保护面积的火灾。
  (5 可与火灾报警控制系统联动,启动快捷可靠。
  非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置采用新型的固气转换方式,吸取贮压式灭火装置喷头的特点,应用小喷口及溅粉盘的结构形式,使灭火装置既适用于局部应用灭火,又适用于全淹没灭火,充分发挥HLK复合型ABC超细干粉灭火剂高效的灭火能力。灭火装置采用电启动方式,具有快速启动、喷射能力强,均匀覆盖保护物,灭火迅速,安装简便,使用安全等特点。适用于是石油、化工、电力、铁道、电信机房、物资仓库、档案馆、发电机房、电缆隧道、电缆竖井、设备洞室、汽车库、油库等场所新一代理想消防器材,高效扑救ABCE类火灾。
  5、应用
  随着交通运输业的和物流行业的快速发展,公路铁路隧道交通流量不断增大,运行车辆类型日趋复杂,车载货物承载也在日益增加。隧道内结构复杂空间狭小又封闭,一旦发生火灾,火灾发生的烟雾扩散慢、人员疏散困难、组织指挥难度大、火灾扑救不及时,就会造成难以估量的损失。
  隧道内火灾具有火灾规模大、火势发展和火灾蔓延速度快的特点,常规消防设施无法满足隧道的火灾防控需求,所以在隧道内安装悬挂式自动灭火系统,以有效控制火灾蔓延,确保隧道结构安全,降低火灾造成的人身和财产损失。